【本学研究者情報】

〇材料科学高等研究所　助教　工藤朗
研究室ウェブサイト

【発表のポイント】

• 車や建物など自体にエネルギーを貯蔵できるようにする3次元（3D）構造のカーボン材料を開発しました。
• 光造形3Dプリンティング用の複合材料樹脂を開発し、デジタル設計した構造を維持しつつマクロ?メソ?ナノの階層的多孔質構造を導入した、3Dカーボンマイクロラティス^（注1）を作製しました。
• 機械的強度に優れるミリメートル厚の構造全体をキャパシタとして実証し、水系?有機系電解質でそれぞれ電極面積あたり11.5F?cm^-2および1.5F?cm^-2の大容量を達成しました。
• 強度?形状を保つ構造材料と、蓄電機能を持つ機能材料の融合する新技術である「構造的エネルギー貯蔵」^（注2）の実現に貢献します。

【概要】

持続可能な社会基盤を築くため、各種再生エネルギーやその貯蔵技術の需要が高まっています。近年、よりイノベーティブな、車体や壁?柱など荷重を支える構造体そのものを蓄電材料としても扱う「構造的エネルギー貯蔵」という発想が注目されています。構造と機能を融合させる未来技術の実現が期待されています。

東北大学材料科学高等研究所の工藤朗助教、唐睿特任助教（研究当時）、折茂慎一教授、西原洋知教授、同大学多元物質科学研究所の金丸和也大学院生、吉井丈晴助教、同大学学際科学フロンティア研究所の韓久慧助教（研究当時）、同大学金属材料研究所の木須一彰助教、米国ジョンズ?ホプキンス大学の陳明偉教授らの国際共同研究チームは、機械的強度に優れる格子構造とキャパシタ性能を付与する比表面積を併せ持つ炭素マイクロ構造「階層的多孔質カーボンマイクロラティス」を作製しました。光造形3Dプリンタ用に調整した複合材料樹脂を用いて、炭素化後に塩酸処理を施す事で梁の内部にマクロ?メソ?ナノの3段階サイズの孔の導入に成功しました。キャパシタとして機能する比表面積を有しながら圧縮強度7.45-10.45MPa?ヤング率375-736MPaを実現し、水系?有機系電解質で電極面積あたり最大容量11.5 F?cm^-2および1.5 F?cm^-2を達成しました。実用水準の機械的性能を持つミリメートル厚の構造全体を、電気化学キャパシタとして初めて実証しました。

本研究成果は、2023年8月2日にナノテクノロジー?科学の専門誌Smallにオンライン掲載されました。

【用語解説】

注1. カーボンマイクロラティス
3Dプリンタで作製したジャングルジムなどの周期的格子構造（ラティス）を、不燃雰囲気?高音下で熱処理することで得られる、ほぼ純炭素製の材料。軽量で高強度なだけでなく、炭素由来の機能性を生かした応用が研究されている。

注2. 構造的エネルギー貯蔵
自動車のボディ?パソコンの筐体?飛行の翼及び胴体など、荷重?自重を支えて形状を保つ構造の部分を、エネルギーの貯蔵にも用いる発想。従来エネルギー貯蔵デバイスが占有していた容量や重量を、構造の部分に一体化して省スペース?軽量化を目指す。

詳細（プレスリリース本文）

問い合わせ先

（研究に関すること）
東北大学材料科学高等研究所 (WPI-AIMR)
助教　工藤朗
TEL:022-217-5990
E-mail: akira.kudo.b8*tohoku.ac.jp（*を@に置き換えてください）

（報道に関すること）
東北大学材料科学高等研究所 (WPI-AIMR)
広報戦略室
TEL: 022-217-6146
E-mail:aimr-outreach*grp.tohoku.ac.jp（*を@に置き換えてください）